[Photo-Reportage] Audi A4 Cabriolet 1.8T Multitronic Ambition luxe

Bonjour a tous, je vous présente aujourd'hui ma nouvelle voiture, c'est une Audi A4 Cabriolet 1.8T Multitronic Ambition luxe de 2003, acheté a 76 000km y a moins d'un mois

Je l'ai acheté a un mandataire: aazard-automobile situer a sucy-en-brie

Niveau option en plus de celle d'origine:
- Sièges Sport Chauffant Cuir nappa / Alcantara avec réglage lombaire électrique sur 4 plans
- Parking Système arrière
- Volant Sport Cuir 3 branches avec palette au volant
- Radio CD Audi Concert
- BOSE Sound System
- Régulateur et Limiteur de vitesse
- Ordinateur de bord couleur
- 4 Tapis été et 4 Tapis hiver
- Systeme navigation GPS
- Audi Music Interface pour iPod
- Preparation Telephone
- Chassis Sport
- Pack lumières
- Pack rangement
- Rétroviseur Electrique chauffant et buses de lave-glaces chauffantes
- Phare Xenon
- Jante Alu 17"
- Alarme Audi
- Régulateur de vitesse
- Trappe et Sac ski
- Filet anti remous
- Fermeture centraliser a distance de la boite a gant
- Capote acoustique électrique

Voila ce que sa donne en photo





















Comme modif j'ai acheté sa:





Rendu assez moche a l'avant il faut que je trouve des led qui éclaire de face, la sa fait phare angel et le jour on vois quasiment par que c'est allumer...


J'ai changer le pad de la clés


J'ai installer moi même le régulateur de vitesse et la Audi interface musique pour ipod

Et sinon ce qui est prévu au programme j'ai fait ma petite liste
Feux arrière facelift LED
Jante 18" avec pneu été
Eclairage int/ext full LED
Volant type S3/RS4 Multifonctions avec palette au volant S8
Berceau iPhone pour la prepa telephone
Bouchon d'huile R8

Et quand j'aurai envi de changer de voiture, face avant de B7 ou B7 S4

Salut et bienvenue ici Romain

Superbe ta nouvelle acquisition , bien équipée , la couleur très chouette et la sellerie aussi

Tu as remplacer laquelle de la l'A4 b5 ou de l'A3 8L ?
Les modifs à venir seront les bienvenues , je vois que tu connais déjà bluecars.net ( on a un partenariat avec eux dailleurs )

Au plaisir de continuer à te lire Romain

ced42 a écrit:Salut et bienvenue ici Romain

Superbe ta nouvelle acquisition , bien équipée , la couleur très chouette et la sellerie aussi

Tu as remplacer laquelle de la l'A4 b5 ou de l'A3 8L ?
Les modifs à venir seront les bienvenues , je vois que tu connais déjà bluecars.net ( on a un partenariat avec eux dailleurs )

Au plaisir de continuer à te lire Romain

Salut ced, content de te retrouver ici

J'ai vendu ma B5 et l'A3 est quasiment partit l'acheteur attends son argent

J'ai vu que tu avait acheté une S4 mais j'ai pas vu si tu avait fait un topic

Plaisir partagé cher Romain

Ok tu as vendu les 2 alors , tu as juste le cab pour rouler ?
Quelle puissance au fait ton 1.8T ?

Non le S4 je n'ai pas fait affaire au final ( trop d'incertitudes sur 2 ans de vie du véhicule après les dernières vérifs ) et il ne voulait rien lacher niveau prix suite à ces découvertes

La b6 est donc toujours présente mais j'avoue être assez axé sur un TT1 225ch Quattro pour la suite et piurquoi pas cab non plus

Pour l'instant je roule qu'avec celle la, je vais peut être m'acheté une Ibiza ou Polo tdi de 2000 si je vois que je fait beaucoup de route dans mon taf, car sa m'embête de lui mettre des km.

Dommage pour la S4 mais quand sa se passe comme sa vaut mieux pas insisté, c'est pas la bonne pi c'est tous. J'avoue que la TT m'avais bien plus, mais la TT2 était quand même assez cher et la TT1 cab me plaisait pas trop niveau finition intérieur

Oui je te comprends pour les kms surtout quelle en a pas trop pour l'instant , tu fais combien en moyenne par an ?

Oui fort dommage pour le S4 car mes essais m'ont archi convaincus du potentiel phénoménal de la bête
Mais comme tu le dis , ce n'est pas la bonne et je ne veux pas prendre de risque avec ce genre de mécanique.

Pour le TT1 l'intérieur est ce qui m'embête aussi , il a vécu quoique bien stylé encore , mais l'aspect du TT et la mécanique 225ch m'ont convaincus , à voir par la suite... J'ai regardé aussi un peu les A4 cab , combien tu l'as payée environ la tienne par exemple ?

et superbe cet auto j'adore ton interieur !!!
content de te lire ici aussi

Je l'ai u a 15 500 avec une garanti 4 mois, sachant que le 1.8T est bien mieux coté que le 2.4 V6 qu'ont trouve facilement a 13 000, c'est vrai que les 225cv sa fait quand même envi surtout en Quattro

rere a écrit:
et superbe cet auto j'adore ton interieur !!!
content de te lire ici aussi

Merci

romain-bpx a écrit:Je l'ai u a 15 500 avec une garanti 4 mois, sachant que le 1.8T est bien mieux coté que le 2.4 V6 qu'ont trouve facilement a 13 000, c'est vrai que les 225cv sa fait quand même envi surtout en Quattro

Ok merci , je voyais juste ( j'imaginai 15K€ )
On est bien daccord ce serait également avec le bloc 1.8T car le 2.4 n'est pas apprecié de ce que j'ai lu aussi

Pour le 225ch je trouve que c'est un bon compromis par rapport au S4 ( et rien à voir avec les prix entretien/assurance du S4 ) et le Quattro je ne pourrai plus m'en passer maintenant que j'y ai gouté

et bien salut romain heureux de te voir ici parmi nous.

tu sais ce que je pense de ton A4

pour les modifs tu est un chef.....

au niveau de bluecars, je suis en train de faire un état des lieux des ampoules qu'il nous faut et ca fait beaucoup....


a bientôt l'ami

Bienvenue sur Audi Arena Romain

ça fait plaisir de te voir ici toi et ta jolie titine!!
En espérant que tu trouve "les lieux" sympa et si cela te plait, n'hésite pas, parle en autour de toi!!

Encore une fois

ced42 a écrit:mais j'avoue être assez axé sur un TT1 225ch Quattro pour la suite et piurquoi pas cab non plus

Eeeehh copieur!!

ced42 a écrit:

romain-bpx a écrit:Je l'ai u a 15 500 avec une garanti 4 mois, sachant que le 1.8T est bien mieux coté que le 2.4 V6 qu'ont trouve facilement a 13 000, c'est vrai que les 225cv sa fait quand même envi surtout en Quattro

Ok merci , je voyais juste ( j'imaginai 15K€ )
On est bien daccord ce serait également avec le bloc 1.8T car le 2.4 n'est pas apprecié de ce que j'ai lu aussi

Pour le 225ch je trouve que c'est un bon compromis par rapport au S4 ( et rien à voir avec les prix entretien/assurance du S4 ) et le Quattro je ne pourrai plus m'en passer maintenant que j'y ai gouté

Le 1.8T est pas cher du tous a l'entretien d'après ce que j'ai vu, 120€ la vidange, 330€ la distrib, c'est quand même peu cher par rapport a la puissance du moteur, c'est un très bon compromis, je regardai un peu les 3.0 pour l'A4 Cab, mais j'ai pleuré quand j'ai vu le prix de l'entretien, et la conso j'en parle même pas, alors que le 1.8T en stabiliser a 90 je suis a 5,5L/100KM

cedricv12 a écrit:et bien salut romain heureux de te voir ici parmi nous.

tu sais ce que je pense de ton A4

pour les modifs tu est un chef.....

au niveau de bluecars, je suis en train de faire un état des lieux des ampoules qu'il nous faut et ca fait beaucoup....


a bientôt l'ami

Merci, c'est grâce a toi et a tes tuto que j'ai pu me débrouiller pour les modif

Pour bluecars il y a quelque ampoule qui manque en anti-erreur, c'est dommage...

Gizzle a écrit:Bienvenue sur Audi Arena Romain

ça fait plaisir de te voir ici toi et ta jolie titine!!
En espérant que tu trouve "les lieux" sympa et si cela te plait, n'hésite pas, parle en autour de toi!!

Encore une fois

ced42 a écrit:mais j'avoue être assez axé sur un TT1 225ch Quattro pour la suite et piurquoi pas cab non plus

Eeeehh copieur!!

Salut, merci pour l'accueil

Je trouve ce forum bien sympa, c'est plus convivial que FA

Content que les lieux te plaisent et n'hésites pas en faire part dans ton entourage

Complètement daccord avec toi pour le bloc 1.8T , il est plutot fiable , possède de la pêche dans ces différentes motorisations et est peu gourmand en entretien et en conso , un très bon compromis essence

romain-bpx a écrit:Rendu assez moche a l'avant il faut que je trouve des led qui éclaire de face

Je sais pas si ça peut le faire... à voir

Je sais pas j'ai deja vu cette ampoule et j'ai l'impression que sa sera pas assez puissant

C'est du 6000k comme celles que tu avais pris mais après je sais pas ce que ça donne en rendu

Gizzle a écrit:C'est du 6000k comme celles que tu avais pris mais après je sais pas ce que ça donne en rendu

Je pense qu'il m'en faudrait une de ce style, mais en anti-erreur et en assez puissant

romain!

Alors t'en est où de ton soucis avec ces vilaines vis d'éclaireurs de plaque

Je n'ai pas encore toucher, j'attend encore et toujours mes papiers de garanti pour l'emmener chez Audi, pour les petits problème de Clim/Sièges chauffant/Dégivrage, diagnostic de la boite (juste au cas ou) et faire faire sa par la même occasion, j'ai pas envi de toucher a la voiture avec une perceuse

Ok tiens nous au jus

Bon, je fait ma liste de modif au pere Noël en photo ( meme si on sais qu'il existe pas et que je vais devoir tous payer )

Feux Arrière de B7


Berceau iPhone


Bouchon d'huile R8


Volant Audi B7 ou S3 si j'en trouve un a bon prix

et avec le volant j'aimerai les palettes S8


Baguette en Alu


Int/Ext Full LED

exemple pour les clignotants


Ampoule H11 pour les anti-brouillard qui font tache avec le Xenon


Jante S8

ou S5


Et quand j'en aurai mar de rouler en B6


Face avant de B7

Je voudrais aussi rajouter l'allumage auto des feux et des essuie glace avec coming home et rétro int electrochrome mais sa va faire trop de frai je pense
Voila merci papa Noël...

Je me doute que je ne pourrai jamais tous faire mais bon

Quoi il n'existe pas le PereNoel ???

Beaucoup de changements en vue
Les feux arrières de la b7 sont adaptables sans modifs ?

Pour le volant le S3 est magnifique , et les jantes je prendrai les S8

Les feux de B7 il faut juste acheter l'adaptateur pour ne pas avoir l'anti erreur d'odb, apparemment il serait a LED

Le volant S3

Pareil pour les Jantes S8 je les préfère mais il faut trouver, parce que 800€ avec des pneu de merde...

Pas mal les modifs!

Pour le volant je trouve le tient déjà cool
Sinon pour les jantes celles de S3/S8 iront mieux aussi je pense par rapport au S5

Sinon pour tes inserts alu, pourquoi pas une peinture (mais bof pour l'effet alu) ou un adhésif imitation alu (ou carbone) thermoformable