[P-R] mon audi A4 B5 break 1.8T

salut par contre j ai une petite question qu elle difference y a t il entre ces deux collecteurs au point de vue performance
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/297385949.htm?ca=21_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/297333410.htm?ca=21_s

sur celui en fonte les conduit son un tout petit peu plus gros que sur celui en inox
en terme de perf j ai tester les deux et je préfère celui en inox
cars vu que quand tu enlève le cata tu perd du couple le 4en1 inox ne permet de garder un peu plus de couple si tu a une bonne carto derrriere faite sur mesure pour ta caisse

ok merci par contre si je monte un turbo k04 015 il n y a pas de modif a faire il va a la place de l origine

oui le K04 015 se monte en lieux et place de l origine
par contre il faux faire une reprog a moins que tu laisse la pression de turbo d origine en se cas la tu pourra rouler comme sa

salut et merci l ami pour les infos j espère quand se croisera un jour

de rien avec plaisir
et pas de souci pour qu'on se rencontre pour discuter un peu et voir nos caisse respective

salut tigrou comment vas tu ?

tu peux me dire si ton montage hybride n est pas compliqué a faire et si c est plus économique qu un turbo k04 015
peux tu faire un topic pour ton montage hybridre ce serait génial

non si tu touche un peu en meca se n est pas plus compliquer que sa
plus économique sa depend a combien tu touche les turbo pour faire la modif ou si tu récupère le tiens d origine moi perso j ai acheter les deux turbo en casse dans un très bonne état bien sur cars je voulais garder celui d origine
le K03 80e
le K04 022 de TT 225 ch 90e
un kit réfection 45e
équilibrage turbo (obligatoire ) 150E avec les frais d envoie
en tout sa ma coûter 365e pour un turbo refait a neuf

sa vaut le cout car un vrai k04 015 kkk wagner c est 800e merci pour ta reponse

deux petite photo de mon corbillard
a la sorti aux circuit du luc avec le forum VAR AUTO SPORT

salut comment vas tu jolies photos et tu as tourné avec ton a4

salut sava merci
non j ai juste tourner a la fin de journée pour faire tourner le petit sur piste
et les 5 tours je les est bien apprécier le petit qui me disait roule fort papa c'était bien sympa

un peu de news
resu mon nouveau turbo
un petit GARETT GT35

Salut a toi !

Du tres bon boulot , un bon projet !

Cela fait plaisir de voir qu'il y a encore quelques amoureux de b5

Hate de lire la suite ...

salut
merci oui ces vrai que depuis que j ai la mienne je suis amoureux des B5 et surtout du 1.8T

idem , surtout que ce sont des moteurs a potentiel énorme !

Je ne suis pas préparé , j'aimerai mais je n'ai pas les connaissance pour en mécanique ..

Je me suis juste contenté pour le moment d'un filtre a air k&N ..

Et d'un silencieux universelle inox que j'attend ...

Je me suis surtout basés sur l'esthetique , phase 1 remonté en phase 2 , plus quelques réparation et modif persos ... Je prépare la présentation prochainement ( surement ce soir ^^ ) ..

Il n'y aura pas autant de chose a admirer que sur la tienne mais nous n'avons pas tous ton talent ^^

Ps : j'adoooore ton echangeur !!! mais est ce utile si on garde le turbo d'origine ?

merci merci
bé oui présente nous la vite ta belle
après ces déjà bien tu a fait des modif sur la tienne ces cool
niveau meca perso ces mon métiers de plus ma passion donc j adore sa
et puis sa commence a faire quelque année que sa dur et j ai tout appris en regardant en essayant pas mal de chose et casser pas mal de chose pour arriver la ou j'en suis aujourd'hui

pour l'échangeur oui sa change meme avec le turbo d origine
plus ton air est frais en rentrent dans l admission plus ton moteur aura un meilleur rendement sens trop rentré dans les détail

si ta besoins de renseignement en meca ou quoi se soit n hesite pas sa sera avec plaisir

c'est vraiment gentil de ta part ^^

pas de modif a faire pour adapter l'echangeur ?

je pense que je vais me laisser tenté ^^

la seul modif a faire pour le monter et de couper un parti de la traverse en alu qui est de la pare choc voila tout après le reste se monte tout seul

merci ^^

dis moi , ton pare choc devant a ete modifier au niveau des grilles non ?

Ps : Ah nooooon .... tu n'a pas les grilles , et ce sont les tubes de l'echangeur qu'on apercoit

salut comment vas tu ,sacré turbo que tu vas mettre la

salut sava merci
oui c est vrai quil est pas mal se turbo
bon en attendant mes pièce voila aujourd'hui c'était atelier peinture
j ai peint les jante en noire pour m occuper
bon la caisse est un peu pourri donc d'autre photo viendrons avec la caisse propre

salut superbe

salut mon ami !

comme tu me disant , en effet , on aura facilité a se rencontrer , j'habite a 10 mins de bourg en bresse ^^

A voir , je pense que je vais te faire bosser lol ... j'aimerai le meme turbo que toi , a toi de me dire combien cela me couterai ( je n'y connais rien ) ..

Mes deux freres sont mecano , mais le temps leur manque ...

Pas mal tes jantes , ca permet de donner l'impression de nouvelle jantes , sans a avoir a debourser l'argen

a bé oué carrément ma famille est a VIRIAT derrière l l'hôpital
et un peu de famille a lyon a Neuville sur Saône
le meme turbo que moi ??? le quel celui monter en se moment ou l autre que je vais monter??