[Tutoriel] Réparation et rénovation de boite à gant d'A4 B6

Voila un petit tuto pour la réparation et rénovation de ma boite a gant

En effet après avoir réparé vite fait le vérin qui avait lâcher 2 jour on suffis pour que la patte d'ouverture cède.
Et comme j'entends parlé que ca arrive à beaucoup de monde un petit tuto a la sauce V12 s'imposait......


Etape 1 démontage de la porte de boite a gant:
ouvrir le cache latéral
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voila le vérin d'ouverture
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débrancher la broche de la lumière
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déclipcer le téton qui tiens le vérin a la porte
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tourner le vérin pour le sortir de cette manière
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voila une fois le vérin enlever
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ensuite il faut enlever les tétons dessous qui tiens les charnières
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voila les tétons démonté
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la porte vient toute seule a présent (la sur la photo elle est déjà réparé)
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Etape 2 restauration de la porte de boite a gant:
En effet l’intérieur de cette boite a gant, est couverte de cette matière si merdique et propre a VAG
Et moi il ce trouve que c’est bien endommagé donc j’en est profité pour tout gratter
Voila l état avec un petit test de grattage
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A mi chemin que c’est long!!!
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Merci confo
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Un bon coup d’éponge coté vert pour finir de nettoyer
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On sèche et voila c’est beaucoup mieux
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Et un petit coup coté extérieur mais coté jaune de l’éponge pas fou quand même
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Etape 3 réparation du vérin d’ouverture:
Toute la cause vient de lui, avec le temps il ce durcis et a l’intérieur ca lâche.
Donc moi j’ai réparer ce qui a lâché, le bout du vérin est un clips et moi je l’ai collé a la glue du coup ca a cassé ailleurs
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Donc démontage de ce dis vérin, voila le bestio
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On l’ouvre de cette manière
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une fois désolidarisé
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Pour libérer un peut de force j’ai fait deux trous de chaque bout au début 1,5mm
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Et âpres test 3mm c’est le bon diamètre pour un effort qui va impeccable
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Etape 4 réparation de la patte cassé:
Pour rappel voila le problème
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Pour une réparation solide j’ai fait de cette manière, 2 vis a placo visser dans la petite partie
(perçage a 1,5mm au préalable)
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Couper les têtes des vis
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Imbiber de glue les vis plus l’intérieur ou elles vont aller
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Et on rentre ca dedans
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Un coup de marteau pour mettre ca en place
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Un peut de pub
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Et voila le résultat
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On remet un peut de glue pour être bien sur que ca ne va pas bouger
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Et voila le résultat final
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Et voila encore un petit tuto qui je l'espère ne vous servira pas (ben oui c'est mieux quand ca ne casse pas)

Encore un excellent tuto Cedric

Merci Conforama , et heureusement que le côté jaune de l'éponge sur l'extérieur )

ced42 a écrit:Encore un excellent tuto Cedric

Merci Conforama , et heureusement que le côté jaune de l'éponge sur l'extérieur )

oui je suis pas fou quand même (mais missv12 a gueulé car s'était l'éponge de la vaisselle )

cedricv12 a écrit:(mais missv12 a gueulé car s'était l'éponge de la vaisselle )

t'as pas galéré pour sortir les axes de la porte ?

cedricv12 a écrit: oui je suis pas fou quand même (mais missv12 à gueulé car c'était l'éponge de la vaisselle )

Oui c'était

ced42 a écrit:

cedricv12 a écrit: oui je suis pas fou quand même (mais missv12 à gueulé car c'était l'éponge de la vaisselle )

Oui c'était

exact a ne surtout pas remettre a ca place sinon divorce

keja a écrit:t'as pas galéré pour sortir les axes de la porte ?

bah il faut que ca paraisse facile sur le tuto pour que des gens teste

non mais ca va quand même j'ai utilisé une pince coupante et en tournant ca vient difficilement mais ca vient

J'ai enfin regardé et reparé ma lumière de la boite à gant

Il manquait simplement un axe au niveau du contacteur que j'ai remplacé par un rivet:

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Et la lumière fut

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Ca va la réparation n'était pas trop dure à effectuer

Bonsoir je tenais juste à dire merci pour le tuto !!

Je vais retenter demain soir, car les tétons n'ont pas bougé d'un poil en tirant dessus avec une pince O_o

Oui c'est un peut délicat. Moi pour un côté j'ai serré fort à la pince et avec un marteau j'ai tappé sur la pince.