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Topic Officiel > Audi A3 "8L" 1996-2003 [3p - 5p - S]

Messages recommandés


Topic Officiel ®️


Tout d'abord il faut savoir que l'A3 8L est sortie sous 2 phases:

Phase 1 : 1996 - 2001
Phase 2 : 2001 - 2003 nouveaux moteurs, nouveaux optiques, nouvelle console centrale ainsi que divers éléments esthétiques

3 niveaux de finition sont disponibles:

- Attraction
- Ambiente
- Ambition

Pour les motorisations:

Essence:
- 1.6 16V 102
- 1.8 20V 125
- 1.8 20VT 150
- 1.8 20VT 180 (phase II)
- 1.8 20VT 210 => S3 quattro
- 1.8 20VT 225 => S3 quattro (phase II)

Diesel:
- 1.9 TDI 90
- 1.9 TDI 100 (phase II)
- 1.9 TDI 110
- 1.9 TDI 130 (phase II)

La S3, version sportive de l'A3, possède la quattro (haldex) ainsi que divers éléments esthétiques supplémentaires à l'A3 tels que :
- Pare-choc avant spécifique avec laves-phares pour les phares au xénon
- Pare-choc arrière spécifique avec bandeau noir
- Bas de caisse spécifiques
- Jantes en alliage d'aluminium 17 pouces
- Becquet arrière
- Double sortie d'échappement
- Inserts intérieurs en noir laqué
- Sièges semi-bacquets RECARO électriques (et chauffants pour certains)

Son moteur est un 4 cylindres Turbo 20 valves, soit 3 pour l'admission ainsi que 2 pour l'échappement (par cylindre).

Il développe 210 chevaux jusqu'en 2002 où il passe à 225 chevaux. Celui-ci est couplé à une transmission intégrale de type Haldex LSC (Haldex Limited Slip Coupling). Voici son fonctionnement:


La répartition du couple entre les roues avant et les roues arrières se fait par un embrayage à disques en bain d'huile 1, piloté de façon électro-hydraulique. Cet embrayage est fixé sur le renvoi de l'essieu arrière. L'arbre d'entrée 2 tourne ensemble avec les roues avant et des disques bleus 3. L'arbre de sortie 4 est relié aux roues arrières et aux disques rouges 3. C'est seulement quand les roues avant commencent à patiner et de ce fait tournent plus vite que les roues arrières, que le rouleau 5 commence à défiler sur le disque à came 6, effectuant ainsi une poussée sur la pompe à piston axial 7. La pression ainsi crée pousse à travers le piston 8 les disques d'entrée et de sortie les uns contre les autres. Plus la pression est élevée, plus de couple sera transmis au roues arrières.

Ce système est très réactif car il permet de réagir après seulement 10° de rotation de la roue, peut encaisser 3200Nm de couple et peut aller jusqu'à une répartition 50:50.


Maintenant, place aux photos de la phase 1:



Photo de l'intérieur d'une phase 2:



Voici la phase 2 dans sa version S :







I love youbounceI love you

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Ca accentue le coté sportif, le bordeaux c'est la grande classe !

Enfin dans tous les cas elle est belle !

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Oui elle est très belle en Bordeaux la S3 , pas courante comme couleur dessus Clin d oeil

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Non c'est une couleur que je vois de temps en temps sur l'A3 "normale" mais ça ne rend pas du tout pareil Très content

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Je suis toujours autant attiré par ses lignes à cette 8L I love you

Et j'en ai une.... Certes une mazout 130 en version break ("old sportsback" SVP Razz )

Elle vient de passer ce week-end la barre des 150 000km et des 8 ans 1/2.
Elle reste "comme neuve" côté peinture et carosserie, et le cuir est robuste.

Bref... pour une "mamie", elle vieillit bien et en plus d'avoir des lignes assez intemporelles Sourire

Sinon vous allez bien?

Je passais par hazard... Je connais pas ce forum :p

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salut winwin !!

Assez marrante ta signature !

Pour l'A3, c'est vrai qu'elle est pas démodée encore ! Et pour la robustesse, il n'y a rien à dire, et encore tu as un TDI 130, sujet à plus de problèmes que son équivalent essence !

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Faut bien que la signature reflète l'état d'esprit du bonhomme Razz

Je suis d'accord si tu compare le 1.8 de 125ch... increvable parce que atmo Japonais

La plupart des moteurs suralimentés par turbine sont plus fragile justement côté turbine (régime, température...)

Le souci du mazout c'est ces fameuses suies de recirculation (EGR) qui foutent en l'air la GV du turbo study si on le décalamine pas assez souvent :Green:
Sur essence, la GV est moins indispensable parce que le mécanisme doit résister à de plus fortes températures. Le turbos essences sont donc à géométrie fixe et donc moins sujets à ce problème de mécanisme GV.

Hormis ça, tout ces moteurs bien chiadés sont toujours sujets à emmerde au travers des sondes et capteurs qui le truffent....

Sinon, je t'aime bien quand même et j'aime bien ta titine relookée Bien

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l'avantage sur ma nouvelle c'est qu'il y a que 5 rapports, sur l'autouroute ca me permet de bien la décrasser à 130 a 2800 tour, de plus, ca permet de faire correctement monter en température le DPF, chose que je n'avais pas sur ma old 130, en 6 è à la même vitesse j'étais à 2200 tr, au ralenti presque, mais ca ne décrassait pas trop trop...

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C'est vrai que l'EGR c'est une pourriture ce truc ! Quand on voit à quel point l'admission est encrassée au bout de 70000km c'est assez hallucinant Choqué

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Les suies sont surtout présentes lorsque la température dans le circuit d'échappement n'est pas suffisante. L'encrassement se fait donc dans les 10 - 15 premiers kilomètres Non

Je fais plus de ville avec ma 130 mais je ne change pas ma conduite assez souple moteur froid, et plus dynamique quand il est chaud...
Un décrassage par semaine sachant que jusqu'à maintenant, elle n'a pas fumé de chez fumé Razz

A part ça, la boite 6 c'est agréable Sourire

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C'est pas une décrassage par jour Euh

C'est qu'elle doit etre propre ta titine pour pas fumer, parce qu'il est rare bien rare de ne pas voir un TDI lâcher un énorme brouillard derrière, même moi avec le petit TDI 75 j'y arrive cheers

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Comme je le disais sur le forum "concurent" 👽 , elle fume forcément un peu quand j'accélère mais elle ne dégage pas d'énorme nuage de fumée pour autant Clin d oeil

Par contre, à la lumière des phares d'une voiture qui me suit, je vois bien que ça fume mais c'est pas noir de chez noir Oui

Est-ce que je me fais bien understand? Mad

Clin d oeil

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la mienne, elle pollue un peut Funny

j'ai nettoyer tout le circuit d'admission d'air et supprimer la vanne egr, et pour finir sur un ton écologique j'ai aussi supprimer le catalyseur.

donc quand je met pied au plancher ca fume surtout de nuit comme tu dis winwin avec les phares de la voiture de dernière

plus sérieusement, je ne trouve pas trop de différence entre avant origine et après décata et sans egr

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et bien on dirai que le DPF (filtre a particules) joue pas mal son role car la mienne, 30 000 bornes, ne fume pas un pet, et même la nuit dans les phares de la voiture qui me suit je ne voit rien!
A me demander si c'est bien la même base que mon ancien bloc TDI!

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Le DPF c'est bien mais ça coûte cher à le remplacer parce qu'il est bouché quand tu le décrasses pas assez en faisant de la route...
Au final, on en revient au même... ces p... de particules c'est chiant de toute façon...

Aujourd'hui, petit trajet aller-retour Toulouse - Bordeaux Sourire
Avec ce soir, une petite séance de décrassage de péage à péage... régulateur à 150 :silent:
Et même à cette vitesse "pas encore criminelle", je me faisais doubler... que par des allemande affraid

En tout cas, je peux dire que titine est à 165 compteur à fond de 4 Siffle
De nuit, ça fume mais "transparent" Clin d oeil
J'ai un peut enrhumé une C4 en départ de péage parce que le mec voulait me bouler par la droite...

Faut se les coltiner les 33 sur la route jocolor

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hihihi ils ont une sale réputation les girondins sur la route!
Le pire c'est dans l'Allier (03), Dydy confirmera, ils conduisent comme des manches!
Le DPF je le décrasse bien, je fais peu de courts trajets, et à 135 en 5è, le régime est assez haut, 2800 tr, donc le DPF monte pas mal en température et se nettoie. Pas une fumée noire en tout cas.

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M'en parles pas....

Mais ici, dans le 31... il faut être vigilent Sourire
Ils ont une conduite assez "rude" mais par contre si klaxon ou si on laisse la place, la courtoisie est là (soit excuse soit remerciement)

Mais dans le 33... à mon premier coup de klaxon, je me suis pris un jolis "fuck' par le primate qui savait pas que j'avais la priorité...

Bref... En tout cas, titine s'est faire éclaircir la voix et elle se porte bien...

Par contre là, j'ai eu une conduite un peu plus dynamique et la conso s'en est ressentie... Je suis limite réserve avec seulement 660km drunken
Il me reste 100km d'autonomie pas plus à vue de nez...

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J'ai vraiment les boules et là... j'en veux à la terre entière....

Ce matin, j'ai constaté qu'on m'avait de nouveau visité la voiture FuryFuryFury
Cette fois, pas de vitre brisée comme il y a 2 mois... mais une serrure forcée au tournevis (avec les dégâts sur la carosserie aux alentours bien sûr TenduTenduTendu ) et une poignée de boite à gant forcée... sans oublier que la porte de la boite à gants a été refermée et qu'elle est donc condamnée...

Avis aux malfaiteurs : Dans ma voiture il n'y a rien à piquer c'est pourtant clair non? Je ne laisse jamais rien de valeur! Pas de GPS, des lunettes de merde... Acharnez-vous sur quelqu'un d'autre bordel!!!!! Surtout quelqu'un d'assez con pour laisser sa carte bleu ou ses billets dans la boite à gant!! Voir son GPS accroché sur le pare-brise...
J'ai fait quoi de mal? Une queue de poisson? J'ai une Audi (et encore une vieille qui va vers ses 9 ans...)? J'ai un sale gueule?

Merde à la fin quoi... Enervé

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putain ca te réussi pas Toulouse garçon, la gigne... Pleureur
la prochaine fois met un écrito style "elle est vide, rien à coler"
la mienne on me l'avait visité sans aucune trace d'éfraction, avec une télécommande codée selon mon assurance...les boules aussi

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tu sais quoi, je l'ai vu direct quand j'ai traversé la première fois St Pourcain sur Sioule, 2 bargeots de 03 qui me grillent un stop!
La dame que j'avais pris en covoiturage m'a dit "c'est normal, on est dans l'Allier, ce sont des Allienés!"
Trop fort!

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alban15 a écrit:
tu sais quoi, je l'ai vu direct quand j'ai traversé la première fois St Pourcain sur Sioule, 2 bargeots de 03 qui me grillent un stop!
La dame que j'avais pris en covoiturage m'a dit "c'est normal, on est dans l'Allier, ce sont des Allienés!"
Trop fort!

non mais c'est vrai y sont grave la bas... affraid

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la prochaine fois que je vais à paris......je saute par dessus l'Allier, trop peur!
y'a qu'à voir le nombre de radars automatiques fixes et mobiles sur leurs routes pour comprendre que le code de la route chez eux ca doit etre une option au permis...

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alban15 a écrit:
la prochaine fois que je vais à paris......je saute par dessus l'Allier, trop peur!
y'a qu'à voir le nombre de radars automatiques fixes et mobiles sur leurs routes pour comprendre que le code de la route chez eux ca doit etre une option au permis...

non mais le permis c'est facultatif la bas....c'est pas obligé en fait... Vélo

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Argo n'est pas resté longtemps car des hommes en blanc, avec une ambulance, sont venu le chercher pour qu'il se fasse soigner... Malade
Il souffrerait de la crise du piniouf aigü qui se traduit par des jeux de mots foireux et une fâcheuse tendance à ne raconter que des bêtises... drunken

Je dis ça en connaissance de cause!
Je suis sous traitement sauf que j'ai réussi à m'échapper de la cellule où on peut faire dodo pare-terre, contre les murs ou au plafond rendeerjocolorgeekgeekgeek

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oui bien sanglé au plafond, je vois le genre!
sans dec, je sais pas ou il est passé le lyonnais... Non

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je l'ai eu au tel il est a la campagne il fait des travaux, mais apparement il va bien le gaillard, je redoute son retour !!!! Très content

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Joyeux Noël à tous les copaing du forum Audi Arena Sourire
Sans oublier tous les Modos et dinosaures du forum "concurent" qui se sont retrouvé ici Sourire

Amusez vous bien, gare à l'indigestion et surtout, profitez bien!

Titine passe les fêtes au garage... bien au chaud... elle attend les pièces pour finaliser la réparation... après qu'on me l'ai de nouveau fracturé il y a 15 jours...
Ah et puis mon assureur m'a informé que j'étais en sursis, car ça faisait un peu trop de sinistres déclarés... Il trouve que ça lui coûte cher...

Quel beau pays, où les gens honnêtes, respectueux des lois et responsables, payent pour ceux qui n'ont aucune de ses valeurs en plus d'en être les victimes... ça donne à réfléchir!

Je vais peut-être moi aussi fracturer les bagnoles pour me balader en Porsche Cayenne payé cash dans les centre-ville, la zik à donf...

Tchao les copaing!!!

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Salut Winwin , joyeux noel à toi aussi Sapin

Ca les jaloux , les voleurs ... une vraie plaie ces gens là Fury

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WinWin a écrit:
Joyeux Noël à tous les copaing du forum Audi Arena Sourire
Sans oublier tous les Modos et dinosaures du forum "concurent" qui se sont retrouvé ici Sourire

Amusez vous bien, gare à l'indigestion et surtout, profitez bien!

Titine passe les fêtes au garage... bien au chaud... elle attend les pièces pour finaliser la réparation... après qu'on me l'ai de nouveau fracturé il y a 15 jours...
Ah et puis mon assureur m'a informé que j'étais en sursis, car ça faisait un peu trop de sinistres déclarés... Il trouve que ça lui coûte cher...

Quel beau pays, où les gens honnêtes, respectueux des lois et responsables, payent pour ceux qui n'ont aucune de ses valeurs en plus d'en être les victimes... ça donne à réfléchir!

Je vais peut-être moi aussi fracturer les bagnoles pour me balader en Porsche Cayenne payé cash dans les centre-ville, la zik à donf...

Tchao les copaing!!!

bounce

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Coucou

ça faisait un petit moment que j'étais pas venu Mr Green
Pas très actif ce forum Non

Parmis les news :
- un petit séjour d'un mois 1/2 au moyen orient Clin d oeil (pour le boulot)
- titine réparée et qui fait dodo dehors depuis que le parking sous-terrain de ma résidence n'est plus sûr
- elle a dépassé les 155 000km et démarre toujours au 1/4 de tour

Un bel épisode neigeux aujourd'hui mais c'était pas trop le bordel sur la route à Toulouse..

Voilà Sourire

Allez, faut venir un peu plus quoi Sourire
Le forum a été créé par Gizz', faut faire honneur à son boulot Sourire

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